Κάτω από ορισμένες συνθήκες και βάσει νόμου, έχετε το δικαίωμα:
Ο ναυτιλιακός κλάδος συνεχώς μεταβάλλεται, μαζί και οι ανάγκες για την εύρεση του κατάλληλου προσωπικού. Λόγω των ιδιαίτερων απαιτήσεων του κλάδου, αυτό μέχρι στιγμής για τις ναυτιλιακές εταιρείες ήταν μια απαιτητική και χρονοβόρα διαδικασία.
But did the mid-1990s collapse mirror a turning level for corporate transparency in shipping — or was Adriatic’s disintegration a 1-off that may be put all the way down to around-enlargement? Ended up lessons realized, or do the current travails of TMT level for the persistence of similar troubles?
It seems like you have been misusing this element by heading too speedy. You’ve been briefly blocked from using it.
Μπορούμε να προβάλλουμε στοχευμένη διαφήμιση στην κινητή συσκευή σας μέσω ενός αναγνωριστικού διαφήμισης που διαθέτει η κινητή συσκευή σας. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε την παρακολούθηση από τις διαφημιστικές εταιρείες και τον εντοπισμό θέσης της κινητής συσκευής σας ή να επαναφέρετε το αναγνωριστικό διαφήμισης στις ρυθμίσεις απορρήτου της κινητής συσκευής σας.
TradeWinds is a component of NHST Worldwide Publications AS and we are chargeable for the information which you register with us, and the info we accumulate any time you take a look at our Sites. We use cookies in a variety of methods to improve your experience, which include preserving NHST Web-sites reputable and safe, personalising articles and adverts and also to analyse how our websites are getting used.
Η νομική βάση εξαρτάται από τους λόγους που έχουμε συλλέξει και χρειαζόμαστε για να χρησιμοποιήσουμε τα προσωπικά σας δεδομένα.
Supplied the exponential expansion in lng newbuildings, dnv forecasts that call for website with the gasoline will triple to additional than three.5m tonnes By means of 2025. in guideline of this call for the Establish-from lng bunkering infrastructure persisted in 2022.
Ahead of, at Pdvsa without sanctions, the delay was deducted within the state corporation, but within the sanctioned period of time the hold off was paid to your shipowners, ship house owners.
We use your details to ensure you Possess a safe and enjoyable user practical experience when going to our internet site. You could study more about how we take care of your information in our privacy coverage.
Η ναυτιλιακή εταιρεία Αδριατική συμφερόντων του κπτ. Παναγή Ζησιμάτου, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό δείγμα της ελληνικής ναυτοσύνης και ταυτόχρονα της επιχειρηματικής διορατικότητας που θα πρέπει να αποτελεί οδηγό για όλους τους νέους Έλληνες που επιθυμούν να ασχοληθούν με τη ναυτιλία έναν τομέα που μπορεί να αποτελέσει «πεδίον δόξης λαμπρόν», για τα ελληνόπουλα ειδικότερα σε αυτούς τους χαλεπούς καιρούς που η νέα γενιά χειμάζεται από τις εξαιρετικά δύσκολες οικονομικές συνθήκες στις οποίες η χώρα μας έχει περιέλθει τα τελευταία χρόνια.
We use your info to make sure you Have got a secure and enjoyable user expertise when going to our website. You may read more about how we manage your data in our privacy policy.
Pérez Suárez, gained both equally Using the Venezuelan intermediaries, who received the products (a loaded VLLC experienced a product cost of approximately 70 million pounds) and Together with the ship homeowners who had to deliver up to 2 million pounds for every ship in Fee, product or service of your delays prompted, which achieved up to 20 and 30 times.